​空压碟式制动器是一种常见的制动装置，要利用空气压力来产生制动力。当压缩空气进入制动器的气室时，气室内的活塞在气压作用下产生轴向位移，推动制动片与制动盘紧密贴合。制动片与制动盘之间的摩擦力会阻碍制动盘的旋转，从而实现制动功能。当需要解除制动时，气室内的压缩空气被排出，活塞在复位弹簧的作用下退回原位，制动片与制动盘分离，制动解除。
制动盘：通常安装在需要制动的轴上，随轴一起旋转。它一般是一个圆盘状的金属部件，具有较高的强度和耐磨性，以承受制动时的摩擦力和热量。
制动片：与制动盘配合使用，是直接与制动盘接触产生摩擦力的部件。制动片通常由摩擦材料制成，如有机材料、半金属材料或陶瓷材料等，这些材料具有良好的摩擦性能和耐磨性能。
气室：是容纳压缩空气的部件，内部有活塞。当压缩空气进入气室时，活塞会在气压作用下运动，从而推动制动片与制动盘贴合。气室通常还包括一些密封元件，以确保气室内的气压稳定，防止空气泄漏。
弹簧机构：用于在制动解除时使活塞复位，将制动片拉离制动盘。弹簧机构通常由一个或多个弹簧组成，其弹力需要根据制动器的设计要求进行合理选择，以确保制动片能够快速、可靠地复位。
连接与传动部件：用于将气室的运动传递到制动片上，使制动片能够准确地与制动盘贴合和分离。这些部件包括推杆、杠杆等，它们的设计和制造精度会影响制动器的制动性能和响应速度。